Если нам говорят, что запасы машин тают — это реальный дефицит или маркетинговый ход?

Нас частенько пугают: на складах осталось мало машин, берите сейчас, пока скидки, потом будет дороже, и вы не купите нужную модель и комплектацию.

Настолько часто, что мы уже почти перестали реагировать на эти угрозы. Для чего это делается и как не попасться на такую удочку, объясняет специалист по маркетингу.

Александра Пригарнева, директор SK AUTO TRADING:

Александра Пригарнева

— На мой взгляд, заявления о том, что в дилерских центрах осталось автомобилей всего на несколько месяцев продаж, стоит воспринимать очень осторожно.

Если смотреть на рынок в целом, то сегодня дефицита автомобилей в России нет. Более того, благодаря поставкам из Китая, параллельному импорту и наличию складских запасов предложение по многим сегментам остается достаточно широким.

Главная проблема автомобильного рынка 2026 года заключается не в нехватке автомобилей, а в снижении покупательской активности. За последние годы автомобили значительно подорожали, выросли ставки по кредитам, увеличилась стоимость владения автомобилем. В результате многие потенциальные покупатели просто отложили решение о покупке.

Материалы по теме

Туринский дизайн, яхтенный салон и почти 1000 км без остановок — новый кроссовер Changan

Поэтому говорить о том, что россиянам нужно срочно бежать и выкупать остатки автомобилей, я бы не стала. Если речь идет о массовых моделях, рынок по-прежнему способен предложить большое количество альтернатив как среди новых автомобилей, так и среди машин, поставляемых по параллельному импорту.

Кроме того, важно понимать, что показатель складского запаса в месяцах продаж напрямую зависит от текущего спроса. Если продажи снижаются, даже большой склад может выглядеть небольшим в статистических отчетах. Поэтому цифра «2,5 месяца» сама по себе не означает скорого дефицита.

С другой стороны, подобные заявления могут использоваться как маркетинговый инструмент. Для любого рынка создание ощущения ограниченного предложения стимулирует покупателей быстрее принимать решение о покупке. Особенно это актуально в периоды снижения спроса.

Материалы по теме

Знакомый «японец» на вторичке. Надежный кроссовер за 2,3 млн, но есть вопросы

По моему мнению, сегодня дилерские центры гораздо больше обеспокоены не количеством автомобилей на складах, а количеством клиентов в шоурумах. Именно поэтому мы продолжаем видеть акции, скидки, специальные программы кредитования и другие инструменты стимулирования спроса.

Если в ближайшее время не произойдет существенного роста покупательской способности населения, то основной задачей рынка останется не поиск автомобилей для продажи, а поиск покупателей на уже имеющиеся автомобили.

• «За рулем» можно смотреть на YouTube