На одном из российских классифайдов появилось предложение, способное удивить даже искушенных автолюбителей. Минимум за 715 000 рублей во Владивостоке готовы привезти под заказ новый хэтчбек Suzuki Alto. Причем это не какой-то урезанный вариант — машина бывает с полным приводом.
Suzuki AltoПравда, самая доступная версия — переднеприводная. За сумму от 715 до 728 тысяч рублей покупатель получает хэтчбек с 7-дюймовым сенсорным экраном мультимедиа, частично мультифункциональным рулем, кнопкой запуска двигателя и бесключевым доступом. Вдобавок идет камера заднего вида, система кругового обзора, минимум две подушки безопасности, бортовой компьютер и литые диски — вполне приличный набор для бюджетной модели.
В России станет невозможно скрыть скрученный пробег — правда или нет?
Полноприводная модификация, по информации из Владивостока, обойдется уже примерно в 900 000 рублей. Интересная деталь: у нее нет ни мультируля, ни штатной мультимедийной системы. Зато есть подогрев передних кресел, центральный подлокотник с боксом, кондиционер, подушки безопасности и электростеклоподъемники на всех дверях. Между прочим, в Томске за хэтчбек с аналогичным оснащением, но передним приводом просят уже 1 039 000 рублей — разница заметная.
Интерьер Suzuki AltoБазовая комплектация Suzuki Alto
Даже в самой простой версии Suzuki Alto может похвастаться внушительным списком систем безопасности. В стандарт входят задние парктроники, ABS, EBD и ESP. А еще — автоматическое экстренное торможение, контроль за полосой, распознавание дорожных знаков, блокировка случайного нажатия на газ и даже предупреждение, если впереди идущая машина начинает движение. Солидно для недорогого авто, не правда ли?
|
Лучшие посты в MAX: | ||
|
Skoda готовит электрическую Octavia нового поколения
|
Первый «Атом» передан владельцу
|
КАМАЗ представил первый в России...
|
Летом на зимних шинах: что мне за это грозит?
А вот с динамикой все скромно. Под капотом у всех предлагаемых Suzuki Alto стоит 0,7-литровый 46-сильный атмосферник. Его крутящий момент — 55 Нм, и работает он в паре с вариатором. Максимальная скорость такого хэтчбека — 135–140 км/ч. Для города вполне достаточно, а для трассы — на любителя.
Любопытно, что на фоне этой японской новинки LADA Granta смотрится откровенно дорогой. Универсал Granta Cross в базе стоит 1 196 000 рублей — это выше цены самого дорогого Suzuki Alto. Даже простой лифтбек Granta минимально оценивается в 1 098 000 рублей. Конкуренция на рынке бюджетных авто набирает обороты.
Выбирая бюджетное авто, не стоит забывать о сезонных рисках — о том, как жара влияет на эксплуатацию, «За рулем» уже предупреждал.
- «За рулем» можно читать и в MAX
377
