Несмотря на новость о том, что Li Auto собирается организовать выпуск своих кроссоверов в Казахстане, российским покупателям не приходится рассчитывать на падение цен. В местном представительстве марки пояснили: затраты на сборку — лишь часть общей картины.
«Говорить об удешевлении для РФ пока рано, поскольку решающую роль играют налоговые сборы внутри нашей страны», — заявили в пресс-службе компании.
Тяговитый мотор и еще много новшеств: какой станет Нива Легенда 2026
30 июня стало известно, что китайский производитель решил выйти за пределы родины. В Астане подписали пакет соглашений, который предполагает сборку машин на мощностях завода Allur в Костанае. Поначалу там планируют выпускать три модели: обновленные L9 и L8 второго поколения (в топе они получат приставку Livis), а также младшую L6. Правда, конкретных сроков запуска серийной линии пока не назвали — сейчас всю линейку собирают в Пекине и Чанчжоу.
Какие Li Auto уже продаются в России
Официально у нас представлены три модели 2025 года. Кроссовер L6 можно купить в версиях Pro (8,19 млн рублей) и Max (8,79 млн рублей). L7 в исполнении Ultra стоит 10,59 млн, а топовый L9 в аналогичной комплектации — 11,99 млн.
В компании между делом напомнили, что скоро на рынок выйдет новое поколение флагмана. «Ожидаем, что в ближайшие пару недель сертифицируют L9 нового поколения — он придет в адаптированной для России версии», — добавили в пресс-службе. К слову, ранее стало известно, что в Китае уже стартовали продажи Li Auto L8, причем местная цена на него сопоставима с новой Volga K50.
Ранее «За рулем» сообщал , что в продаже появился новый корейский седан с люком и кожаным салоном.
- «За рулем» можно читать и в Телеграм
1988