Эксперт Николай Иванов рассказал о том, когда на наш рынок наконец-то попадут модифицированные версии Mercedes-Benz GLE и GLS, подготовленные в ателье AMG.
Сроки напрямую привязаны к появлению этих машин за рубежом. Если старт продаж, скажем, в Германии произойдет в августе или сентябре, то к российским дилерам они доедут примерно через месяц-полтора. Почти 45 дней, по словам Иванова, уходит только на логистику.
Ремни и ролики HOLA — как бренду компонентов удалось пройти жесткий отбор АВТОВАЗа
Конкретных цифр по цене эксперт не называет. Слишком уж много факторов влияют на конечный ценник: стартовая стоимость за границей, конкретная комплектация, курс валют и нюансы растаможки. Все это складывается в итоговую сумму.
Интерес к высокомощным исполнениям, кстати, никуда не делся. Особенно если речь идет о больших премиальных внедорожниках. Как заметил Иванов, «заряженные» GLE, GLS и G-класс всегда расходились хорошо. Покупателям ведь важны не только комфорт с престижем, но и драйв, харизма, чувство эксклюзивности.
А если говорить о среднеразмерных и полноразмерных премиальных кроссоверах в целом, то клиенты по-прежнему активно смотрят на Audi Q7 и Q8, BMW X5, X6 и X7, а также на Mercedes-Benz GLE и GLS, Lexus LX и Toyota Land Cruiser 300. Конкуренция в этом сегменте остается высокой.
О новинках сегмента больших внедорожников «За рулем» недавно рассказывал.
- «За рулем» теперь можно смотреть на RuTube
694