Эксперт: интервалы замены моторного масла в 15–30 тыс. км могут быть опасны для двигателя — журнал За рулем

Импортеры прогнозируют резкое подорожание моторного масла

В России ожидается дефицит моторного масла

В России ожидается дефицит моторного масла по причине проблем на перерабатывающих заводах и нехватки базового масла, на котором основаны все составы.

Дилерское сообщество поделилось крайне неприятной новостью: уже сейчас в открытой продаже резко сократилось количество предложений по моторным маслам, а цены выросли на 40−60%. Некоторые позиции, как рассказали Авто Mail, уже отсутствуют, а дальнейший рост стоимости может стать двукратным. Ситуацию связывают с возникшим дефицитом базовых масел, лежащих в основе всех составов для ДВС.

Первые всполохи проблемы были отмечены еще в начале прошлой недели, когда наиболее востребованные масла на полках автомагазинов буквально за ночь прибавили до 25% в цене, однако ситуация продолжает ухудшаться, и некоторые предложения просто исчезли из продажи. На преодоление дефицита за счет импорта из Китая и Турции, откуда в Россию идет немало моторных масел, потребуется время, на протяжении которого автомобилисты вынуждены будут переплачивать, проводя техническое обслуживание автомобиля.

Ранее главный редактор «За рулем» Максим Кадаков оценил ресурс двигателя Volga C50.

  • «За рулем» можно читать и в MAX

Понравилась заметка? Подпишись и будешь всегда в курсе!

За рулем в новостях на Дзен
Оцените материал
0:0
Свежие выпуски журнала всегда доступны на маркетплейсах: