В мае 2026 года продажи легковых автомобилей по всему миру не дотянули до уровня прошлого года. Реализовано было 7,24 млн машин, что на 4% меньше, чем в мае 2025-го. Нарастающим итогом за пять месяцев картина еще печальнее — минус 4,4% и ровно 35,2 млн единиц. Такие данные привел глава аналитического агентства «Автостат» Сергей Целиков, ссылаясь на отчет GlobalData.
Главный тормоз глобального авторынка в этом году — Китай. Тут объемы рухнули на 21%, причем причина не столько в спросе, сколько в том, что государство существенно урезало программы поддержки местных автопроизводителей. Без прежних субсидий рынок заметно сдулся.
Задачка для владельцев старых автомобилей
На другом полюсе — Индия. Страна показывает максимальный прирост среди ведущих авторынков: плюс 26% в мае и 18,5% с начала года. Американский рынок тоже постепенно отыгрывает падение, которое случилось в начале 2026 года. Россия же занимает скромную долю в 1,4% от мировых продаж.
Ранее «За рулем» рассказывал, насколько резко изменилась ситуация на авторынке.
- «За рулем» можно читать в ВКонтакте
108