Даже если автомобиль полностью исправен, он может начать потреблять заметно больше горючего на одних и тех же маршрутах и в одно и то же время. Причина кроется не в технике, а в поведении водителя, объяснил автоэксперт Алексей Егоров.
Расход растет не из-за поломок, а из-за стиля езды и неправильных настроек. По сути, некоторые привычки за рулем, наоборот, способны сэкономить топливо, не жертвуя безопасностью и комфортом.
Задачка для владельцев старых автомобилей
Главный секрет экономии — плавное управление. Резкие ускорения и частые торможения заставляют мотор работать на пределе, из-за чего расход бензина может подскочить на 15–20 процентов. «Чем спокойнее водитель обращается с педалью газа, тем эффективнее используется топливо, — отметил Егоров. — Особенно это заметно в городе, где бесконечные разгоны и остановки — главная причина перерасхода».
Скоростной режим тоже играет роль. На современных авто экономичнее всего ехать в диапазоне от 80 до 100 км/ч. Если скорость выше — резко возрастает сопротивление воздуха, а вместе с ним и аппетит двигателя, причем ощутимо.
Отечественная машина получила новую версию — горожанам понравится!
Лишние килограммы и недостаток давления в шинах — еще один скрытый враг. Недокачанные колеса создают лишнее сопротивление качению, а хлам в багажнике весом в несколько десятков кило заставляет мотор работать с перегрузкой. Лучше все лишнее оставить дома.
Кстати, кондиционер тоже сжигает топливо, хотя многие про это забывают. В жару отказываться от него глупо, но при умеренной температуре вполне можно обойтись вентиляцией салона и немного снизить расход.
На помощь приходят и заводские настройки. Режим «Eco» в повседневной эксплуатации перестраивает работу двигателя и коробки так, чтобы топлива тратилось меньше. Соблюдая все эти нехитрые правила, водитель способен сэкономить до 10–20 процентов без всякого ремонта или тюнинга.
О том, как подготовить машину к дальней поездке с тяжелым богажем, мы подробно рассказали.
- «За рулем» можно читать в ВКонтакте
203