Пресс-служба АВТОВАЗа выпустила очередное видео о системе контроля качества, действующей на предприятии.
Контролировать качество деталей можно разрушающим и неразрушающим методом — и рентгено-гаммаграфирование относится ко второму. Применяя эту технологию, на заводе проверяют чугунные и алюминиевые детали, причем образцы поступают ежедневно, после каждой плавки металла. Если брать двигатель, то дефектоскописты «просвечивают» блоки, головки блока, картеры, коленвалы, а вообще таким методом проверяет 150 типов деталей.
Среди них, помимо двигателя, компоненты подвески, рулевого управления, тормозной системы. В рентгенографическом контроле используют современные компактные и мощные рентген-установки. Точность рассмотрения дефектов у оборудования — до 0,1 миллиметра.
Ранее «За рулем» рассказал, что АВТОВАЗ начал применять машинное зрение для проверки VIN-кодов.
- «За рулем» можно читать и в Телеграм
153