Минский автомобильный завод отгрузил клиенту первый магистральный седельный тягач МАЗ-54402N-38529-031 на газомоторном топливе — по сути, это модификация МАЗ-54402L.
Материалы по теме
МАЗ обновил поколение автобусов — выглядит круто!
«Данная модификация тягача создавалась для конкретной задачи — тяжелых региональных перевозок с максимальной экономией топлива. Наличие встроенной системы гидроотбора позволяет использовать его с самосвальными полуприцепами. А увеличенная до 48 тонн допустимая масса автопоезда позволяет без проблем ставить в сцепку тяжелые трехосные прицепы», — рассказали в пресс-службе производителя.
В Республике Беларусь начали продавать газомоторные тягачи МАЗ-54402N
МАЗ-54402N-38529-031 имеет колесную формулу 4х2 и оборудован газовым двигателем класса Евро-5 в паре с 16-ступенчатой МКП. Первая машина досталась постоянному клиенту Минского автозавода, компании «Гомельагротранс», которая обслуживает организации агропромышленного корпуса и уже имеет в автопарке более 40 машин и 60 прицепов марки МАЗ.
Ранее «За рулем» подробно рассказал о новом туристическом автобусе МАЗ.
- «За рулем» можно читать и в MAX
8072