Руководитель североамериканского подразделения Toyota Кента Кон, недавно вступивший в должность, объявил о грядущем сокращении модельного ряда. По его словам, это необходимо для повышения прибыльности японского автопроизводителя. Кон подчеркнул, что чрезмерное количество модификаций ведет к росту расходов на разработку, поэтому он намерен внимательно изучить, какие модели приносят убытки.
Стоит отметить, что компания начала действовать еще до официального заявления. В конце мая Toyota отказалась от запуска серийного производства электроседана, создававшегося на базе концепта Lexus LF-ZC.
Пока топ-менеджер не называет конкретные модели, которые могут исчезнуть с рынка. Однако, судя по текущим показателям продаж, примерный список уже можно составить.
Один из главных кандидатов на вылет — водородный Mirai. Этот автомобиль стабильно демонстрирует слабые продажи на протяжении многих лет. В прошлом году в США реализовали всего 210 экземпляров. Кроме того, рынок может покинуть седан Crown, хотя его кроссовер—версия Crown Signia пользуется заметно более высоким спросом.
Вероятно, Toyota также сократит количество модификаций у внедорожника 4Runner и пикапа Tundra. Например, сейчас в США доступно 12 версий 4Runner и 10 вариантов Grand Highlander. Компания, скорее всего, оставит лишь самые востребованные комплектации, оптимизируя производственные затраты.
Ранее «За рулем» рассказывал, что японский автопроизводитель не спешит с официальным возвращением в Россию.
- «За рулем» можно смотреть на YouTube
3804