Всего за пять месяцев на российский учет встало 30,9 тысячи новых легковых автомобилей японских брендов. Это почти в три раза больше (+195,5%), чем в январе-мае прошлого года (10,5 тыс шт).
Toyota продолжает удерживать лидерство среди японских брендов на российском рынке. За первые пять месяцев 2026 года в стране продали 12 717 машин этой марки — почти вдвое больше (+98%), чем за аналогичный период годом ранее.
Главная неожиданность года — стремительный взлет Mazda. С результатом 9330 проданных авто она занимает вторую строчку рейтинга. Прирост — почти в 9,5 раз (+855%) по сравнению с январем-маем прошлого года. Замыкает тройку Honda: 2770 экземпляров и рост на 328%.
Остальные японские марки тоже показывают положительную динамику. У Nissan — 2062 проданные машины (+451%). Lexus разошелся тиражом 1766 штук (+74%), а Mitsubishi — 1022 (+177%). Suzuki выбрали 722 покупателя (+224%). Subaru реализовала 229 авто (+11%), Infiniti — 194 (+140%). Скромнее всего выглядит статистика Daihatsu (17 машин, +6%) и Acura (5 штук, +17%).
Занятная деталь: почти каждый одиннадцатый новый японский автомобиль (9%), проданный в России, оказался с правым рулем. А вот львиная доля — 77% — вообще приехала к нам не из Японии, а из Китая, где налажена сборка многих моделей.
Ранее «За рулем» уже прогнозировал, что к 2030 году россияне не смогут позволить себе иномарки.
- «За рулем» можно читать и в Телеграм
909