Компания Lexus представила рестайлинговую версию своего популярного седана ES. Помимо стандартных косметических правок, инженеры внедрили несколько необычных решений, которые должны сделать поездки комфортнее.
Одно из новшеств — система ароматизации салона. Правда, работает она не так, как можно было бы предположить. Аромат распыляется не в общее пространство, а строго в зоне ног водителя и переднего пассажира. Производитель уверяет, что это не мешает другим людям в машине, зато создает приятную атмосферу лично для тех, кто сидит спереди. Выбор запахов и интенсивность регулируются через мультимедийку.
Lexus ES 2026
Кстати, серьезно доработали шумоизоляцию. Lexus добавил дополнительные прокладки в дверные проемы и усилил звукопоглощение в колесных арках. В салоне стало тише даже на высоких скоростях — это было одним из главных пожеланий владельцев предыдущих версий.
Что касается внешности, то головная оптика теперь полностью светодиодная, а решетка радиатора получила новый рисунок. Сзади изменились фонари — диодная полоса теперь соединяет их визуально по всей ширине кузова.
Под капотом для американского рынка остался 2,5-литровый атмосферный двигатель мощностью 203 лошадиные силы в паре с 8-ступенчатым автоматом. Появилась и гибридная модификация — на базе того же мотора, но с электромотором и вариатором, суммарная отдача составляет 215 л.с.
Салон изменился минимально: обновили переднюю панель, а центральный дисплей мультимедийной системы вырос почти до 12,3 дюйма. В базе идет поддержка Apple CarPlay и Android Auto по воздуху. Цены на новинку в США стартуют от 43 тысяч долларов за обычную версию и от 44,5 тысячи за гибрид.
О том, зачем автопроизводители прибегают к подобным необычным решениям, «За рулем» уже объяснил.
- «За рулем» можно смотреть на YouTube
4