Американское тюнинг—ателье Hennessey Performance Engineering вновь удивило публику. На этот раз специалисты взяли за основу полноразмерный внедорожник Ford Expedition и превратили его в настоящего хищника. Новинка получила имя Velociraptor — такое же носит один из самых известных суперкаров компании.
Hennessey Velociraptor ExpeditionПод капотом — проверенный временем 5,0-литровый агрегат V8. Благодаря установке нагнетателя отдачу двигателя довели до 700 лошадиных сил. Для сравнения: стандартный Expedition в топ-версии выдает всего 440 сил. Прибавка колоссальная, и это сразу чувствуется по динамике — разгон до сотни занимает менее четырех секунд. При этом машина сохранила три ряда сидений и способна перевозить до восьми пассажиров.
Hennessey Velociraptor Expedition
Надежда на китайцев: имя породистого британского кроссовера стало названием новой марки
Проект построен на базе Expedition с максимальным оснащением Platinum. Внешность внедорожника тоже преобразилась: появились расширенные колесные арки, массивные внедорожные колеса, светодиодная оптика с оригинальным рисунком и, конечно, огромные буквы Hennessey на решетке радиатора. Сзади установили четыре патрубка выхлопной системы, а по бокам — надежные подножки.
Впрочем, не обошлось и без серьезных доработок ходовой части. Специалисты Hennessey установили более мощные тормозные механизмы, перенастроили пневмоподвеску и изменили калибровки полного привода. В результате автомобиль стал увереннее чувствовать себя как на асфальте, так и на серьезном бездорожье — все-таки имя Velociraptor обязывает.
Hennessey Velociraptor Expedition
На чем приготовить еду на природе: рейтинг «За рулем»
В салоне перемены не такие радикальные, хотя покупателям предложат спортивные ковши, перфорированную кожу и обилие контрастной прострочки. Ключевая деталь интерьера — табличка с номером экземпляра. Тираж проекта, как и большинства работ Hennessey, будет очень ограниченным. Стоимость такого перевоплощения официально не раскрывается, но, по оценкам экспертов, переплата за пакет доработок превысит 80–100 тысяч долларов сверх цены базового автомобиля.
Ранее «За рулем» разобрал, как культовое имя может достаться совершенно другому автомобилю.
- «За рулем» можно читать и в MAX
10