Водители с категориями B, С и D могут управлять тяжелыми вездеходами — Госдума приняла соответствующий закон.
С Гелика неофициально сняли крышу — и вот что из этого вышло
В категорию попадают собственно тяжелые вездеходы, болотоходы и багги полной массой до 3,5 тонн и вместимостью до 8 человек. Раньше нужно было получать у Гостехнадзора отдельное удостоверение тракториста-машиниста AII, теперь же — можно с обычными правами. Это уже второе подобное нововведение последнего времени: в 2023-м с обычными правами стало можно водить квадроциклы и снегоходы.
Правда, в новом законе есть нюансы — о них, а также о последствиях его принятия рассказал главред «За рулем».
Максим Кадаков, главный редактор «За рулем»:
Максим Кадаков, За рулем
— Многие восприняли новшество как полную вольницу, но это не так. Речь идет об управлении таким транспортом «под присмотром»: новые нормы распространяются исключительно на арендованную технику. При передаче водителю багги или вездехода арендодатель обязан провести инструктаж — по управлению машиной и по ее безопасной эксплуатации. Водитель должен быть старше 19 лет и иметь опыт вождения не менее одного года.
Предложение было выдвинуто в прошлом году сенаторами Совфеда — утверждалось, что это нужно для развития внутреннего туризма. Я далек от мысли, что новелла вызовет всплеск внутреннего туризма, но подобную норму нужно было ввести давно.
Адекватный взрослый человек с водительским удостоверением вполне может управлять подобной техникой в ограниченных условиях (территории) без особого риска для жизни. Главное — чтобы инструктажи и контроль над арендаторами подобной техники не были фикцией. Ответственность же за возможные ДТП будет практически всецело лежать на водителе.
- «За рулем» можно читать и в MAX
12