Тополиный пух — это не просто сезонная неприятность, а реальная угроза для машины. Как рассказал директор департамента послепродажного обслуживания ГК «АвтоСпецЦентр» Игорь Серебряков, пух может спровоцировать поломку мотора и климатической установки.
Особенно опасен период с конца мая по июнь, когда тополя активно цветут. Пух забивает радиаторы охлаждения двигателя и кондиционера, загрязняет воздушный фильтр и вентиляционные каналы. По словам эксперта, попав в моторный отсек, он смешивается с пылью и масляными испарениями, образуя плотный войлокоподобный слой. Это нарушает теплообмен — риск перегрева мотора резко возрастает, особенно в пробках.
Этот Террано хочет скинуть с пьедестала Ленд Крузер Прадо — получится?
Ситуация с кондиционером не менее критична. Забитые соты радиатора снижают эффективность охлаждения до опасного минимума. В итоге компрессор климатической установки может просто выйти из строя, предупреждает специалист.
Чтобы избежать неприятностей, Серебряков советует раз в неделю очищать радиаторы сжатым воздухом или водой под низким давлением. После окончания сезона пыления стоит заменить и воздушный фильтр двигателя.
Экономически оправданным решением эксперт считает установку защитной сетки на передний бампер — она не дает крупным комкам пуха проникнуть в подкапотное пространство. А вот использовать для уборки открытый огонь или легковоспламеняющиеся жидкости категорически запрещается.
О том, как ухаживать за радиатором в жару, «За рулем» уже подробно объяснил.
- «За рулем» можно читать в ВКонтакте
117