Автоэксперт Tamashi Константин Ожогин разобрал три типичные летние ошибки, которые дорого обходятся автомобилистам.
Первая и, пожалуй, самая опасная — наплевательское отношение к системе охлаждения. Водители обычно вспоминают о ней, когда стрелка температуры уже зашкаливает или на приборной панели загорается тревожная лампочка. Последствия перегрева бывают разными: в легком случае всё обойдётся заменой патрубка, термостата или вентилятора. Но если не повезёт — пострадают прокладка головки блока цилиндров, сама головка, поршневая или другие детали мотора. Тут уже ремонт выходит совсем не из копеечных.
Автомобильные навигаторы сильно изменятся, и вот почему
Вторая распространённая проблема — превращать машину в «дачный фургон» с перегрузом. В тёплое время года багажник набивают под завязку: рассада, инструменты, стройматериалы, мешки с картошкой. Формально авто едет, но подвеска, амортизаторы, ступичные подшипники, тормоза и шины работают на пределе. Особенно рискованно, если перегруженная машина катит по разбитым дорогам.
Под конец эксперт напомнил, что нельзя забывать про масло, фильтры и кондиционер. Летом мотор работает в жёстких условиях: пробки, жара, долгие поездки по трассе плюс кондиционер включён почти постоянно. Если масло старое или его уровень на минимуме, защита двигателя резко падает. Смазка хуже отводит тепло и плохо смазывает детали, из-за чего износ ускоряется. Поначалу водитель может и не заметить проблемы, но со временем появятся повышенный расход масла, шум в моторе, перегрев и прочие малоприятные симптомы.
Ранее «За рулем» рассказал, какие новшества появятся в медиасистемах автомобилей в РФ.
- «За рулем» можно читать и в Телеграм
128