Согласно ряду исследований, типичные покупатели машин с ДВС могут не рассматривать электрокары, потому что считают их скучными в управлении. Японский автогигант Toyota решил привлечь водителей, скучающих по традиционному управлению, с помощью необычной фишки. Инженеры компании разрабатывают алгоритмы, которые заставят одноступенчатую трансмиссию электромобиля вести себя как механическая коробка передач. Причём речь идёт не просто о виртуальных переключениях, но и о полной имитации ошибок.
Автомобильные навигаторы сильно изменятся, и вот почему
Как выяснил портал CarBuzz, в новой патентной заявке описана технология, воспроизводящая «ручной режим» АКПП. Электрокар будет симулировать переключение вверх и вниз, создавая ощущение работы с привычной механикой. Но самое интересное — разработка предусматривает и «человеческий фактор»: ситуацию, когда водитель включает слишком высокую передачу и мотор начинает глохнуть.
На техническом уровне это реализовано через программирование блока управления. Компьютер искусственно создаёт дефицит тяги, имитируя остановку силового агрегата. Таким образом, Toyota пытается сохранить связь с прошлым для тех, кто не хочет пересаживаться на «скучные» электромобили без обратной связи.
Ранее «За рулем» рассказал, какие новшества появятся в медиасистемах автомобилей в РФ.
- «За рулем» можно читать и в Телеграм
365