Кузов Азимута «расстреляли» гравием и залили кислотой - что получилось?

АВТОВАЗ отчитался о завершении цикла испытаний новых эмалей и других лакокрасочных материалов для перспективного кроссовера Lada Azimut.

Материалы по теме

Открытая студия «За рулем»

«Для лабораторных испытаний были подготовлены пластины из кузовного металла, окрашенные по основной технологии. Их испытывали на стойкость к ударам гравия, царапанию и истиранию, воздействию влаги и температуры, оценивали стойкость к ультрафиолетовому излучению, ускоренному старению, а также к биологическим воздействиям (со стороны птиц и насекомых). Таким образом моделировались условия длительной эксплуатации автомобиля. Стойкость покрывного лака к воздействию кислоты проверяли отдельно — так моделируется влияние кислотных дождей», — рассказали в пресс-службе АВТОВАЗа.

Lada Azimut прошел заводские испытания на стойкость лакокрасочного покрытия

Выяснилось, что ЛКП с новыми эмалями обладают высокой стойкостью к погодным условиям и способны сохранять цвет даже при интенсивном воздействии солнечного излучения, а также хорошие физико-механические свойства. Покрытие катафорезным грунтом теперь более качественное, а более эластичный лак стал лучше противостоять сколам. Отмечается, что основные материалы ЛКП — российские, а отдельные позиции — находятся на стадии локализации прямо сейчас.

Lada Azimut прошел заводские испытания на стойкость лакокрасочного покрытия

Что это за материалы? При обработке кузовных панелей АВТОВАЗ использует цинковое покрытие, фосфатную плунка, катафорезный грунт, полиэфирный грунт, базовую эмаль и покрывной лак. Помимо этого, применяются шовная и противогравийная мастики, а также антикор для скрытых полостей. Ресурс кузова Азимута точно должен быть не хуже, чем у Весты.

Lada Azimut прошел заводские испытания на стойкость лакокрасочного покрытия

По цветовой гамме — так: часть цветов позаимствуют у действующих моделей, а некоторые будут абсолютно новыми: например, бежевый «Гоби», зелёный «Эмеральд» и цвет морской волны «Серенада». Запуск Азимута в серийное производство обещают осенью, а первые товарные машины ожидаются у дилеров к концу 2026 года.

• «За рулем» теперь можно смотреть на RuTube