В десятке самых дорогих машин, впервые застрахованных по каско в «Росгосстрахе» в этом году, оказался лишь один классический автомобиль класса Luxury без претензий на спортивный характер или внедорожность — Rolls-Royce Ghost. Люксовый спорткар, впрочем, тоже всего один — Ferrari Portofino. Зато в топ-10 попал и отечественный премиальный внедорожник Aurus Komendant. Самым дорогим «новичком» по каско с начала года оказался Ferrari Purosangue. Машина принадлежит москвичке, а страховую сумму по договору оценили в 68 млн рублей. В десятку также попали два Lamborghini Urus, Mercedes-Benz AMG G, Mercedes-Benz G-Klasse, Land Rover Range Rover и Porsche Cayenne Coupe.
Большинство этих премиальных авто — семь из десяти — зарегистрированы в столичном регионе. Владельцы ещё трёх машин живут во Владивостоке, Нижнем Новгороде и Самаре. Интересная деталь: скидку за счёт безусловной франшизы в 100 тыс. рублей выбрал лишь один страхователь.
Большинство проблем с головкой блока цилиндров — не приговор
Дмитрий Кузнецов, который курирует направление каско в «Росгосстрахе», обратил внимание на устойчивый рост доли люксовых авто в портфеле компании. Тенденция сохранялась даже на фоне сложной экономической ситуации последних лет и перебоев с официальными поставками. По его словам, судя по статистике рынка, перемен в ближайшее время не предвидится.
Продажи растут и в целом по рынку
На днях «Автостат» подвёл итоги: апрель 2026-го стал рекордным месяцем для люксового сегмента с ноября 2021-го. За январь — апрель продажи таких машин подскочили на 21% по сравнению с аналогичным периодом 2025 года. В топ-5 апреля вошли Rolls-Royce Cullinan, Lamborghini Urus, Bentley Continental GT, Bentley Bentayga и Rolls-Royce Spectre.
Как обычные автосервисы относятся к китайским моделям и электромобилям?
В премиум-сегменте тоже позитивная динамика. Апрельский рост к прошлому году составил 13%. Лидируют здесь Voyah, BMW и Exeed.
«Страхование люксовых авто у нас показывает динамику, близкую к рыночной. В портфеле представлены почти все лидеры продаж этого сегмента, — комментирует Дмитрий Кузнецов. — Владельцы автомобилей стоимостью в десятки миллионов рублей редко экономят на страховке. Они понимают, что сегодня даже замена одной фары может стоить дороже, чем весь полис».
Ранее «За рулем» объяснил, почему дорогой автомобиль — не гарантия безаварийной езды.
- «За рулем» теперь можно смотреть на RuTube
5068