Первые коммерческие автомобили SKM М7 уже добрались до дилеров. Новинка появилась в шоурумах сети «Прагматика» в Санкт-Петербурге, подтвердили в компании агентству «АВТОСТАТ».
Большинство проблем с головкой блока цилиндров — не приговор
Александр Шапринский, коммерческий директор «Прагматики», поделился прогнозами. По его словам, львиная доля продаж — 80% — придётся на фургоны. Оставшиеся 20% заберут минивэны. Всё упирается в корпоративный сегмент: бизнесу остро нужны грузовые машины.
По мере того как модель будет набирать узнаваемость, вырастет и доля минивэнов. Причём покупать их станут не только компании, но и обычные люди.
Кстати, 75% всех продаж SKM M7, считает эксперт, обеспечат корпоративные клиенты. В основном это малый и средний бизнес — для них машину и создавали. Ниша коммерческого транспорта, напомнил Шапринский, освободилась после ухода ряда брендов из России.
Ещё 15% уйдёт розничным покупателям — например, семьям, которым нужен вместительный автомобиль. Оставшиеся 10% станут госзакупками.
«Основными конкурентами SKM M7 станут коммерческие автомобили группы Sollers. Новинка может войти в тройку самых продаваемых моделей LCV», — отмечает Александр Шапринский.
Напомним: модель доступна в двух версиях. Грузовая называется «Практик», пассажирская — «Комфорт». Цена стартует от 2 863 000 рублей.
SKM M7
Ранее «За рулем» рассказывал о массовом использовании новых Лад в инфраструктурных проектах.
- «За рулем» теперь можно смотреть на RuTube
1939