Глава Национального автомобильного союза Антон Шапарин прокомментировал поручение правительства изучить аварийность «праворулек» — и сразу успокоил автовладельцев. По его словам, вводить тотальный запрет на такие машины попросту нереально. Причина проста: их в стране уже слишком много, и поток только увеличивается.
Ралли Архангельское Аутлет: когда вся автомобильная история оживает
Эксперт отметил: несмотря на то что кабинет министров поручил МВД до 2027 года оценить необходимость спецобучения для водителей праворульных авто, а итоговый доклад ждут лишь к 2028-му, паниковать рано. Пока это лишь сбор статистики. Чем полнее будут данные у полиции, тем взвешеннее решения она сможет принимать в будущем.
«Пока речь идет только об исследовании, потому что количество праворульных машин растет и нужно понимать, влияют или не влияют они дополнительно на безопасность», — пояснил Шапарин.
Импорт из Японии бьет рекорды. По данным НАС, только за первые четыре месяца 2026 года в страну ввезли 72,3 тысячи легковых машин старше трех лет. Это сразу на 34% больше, чем за аналогичный период прошлого года.
Люди, по сути, гонятся за альтернативой, пока утилизационный сбор не подняли на модели до 160 лошадиных сил, которые конкурируют с продукцией АВТОВАЗа. Между прочим, Шапарин задается логичным вопросом: если китайским брендам запрещают соперничать с отечественным производителем, зачем тогда государству держать на рынке «японцев»? «Люди спешат привезти альтернативу, пока запретительный утилизационный сбор не введен на конкурирующие с АВТОВАЗом модели до 160 л.с. Если китайцы с АВТОВАЗом конкурировать не должны, зачем государству оставлять на рынке праворульные автомобили?» — предположил эксперт.
Антифриз ниже минимума: можно ли просто долить воды и не убить мотор?
Вместо запретов в НАС предлагают другой путь — адаптацию инфраструктуры. Например, дублировать дорожные знаки с обеих сторон — мелочь, но для водителя «праворучки» разница ощутимая, уверен Шапарин.
«Пока речь ни о каких запретах не идет, и думаю, что не пойдет никогда, потому что количество таких автомобилей зашкаливающе велико и быстро растет. Люди завозят из Японии все больше автомобилей; рост в этом году в десятки процентов относительно прошлого, и понятно, что в таких условиях никто и ничего делать не будет», — резюмировал руководитель НАС.
- «За рулем» теперь можно смотреть на RuTube
Получи билет на СТО EXPO 2026
Выставка СТО EXPO 2026
Крупнейшая выставка запчастей и послепродажного обслуживания в России — СТО EXPO — стала бесплатной для наших читателей! За рулем — официальный партнер мероприятия, а значит, вы можете посетить экспозицию с 26 по 29 мая после простой регистрации по ссылке.
До встречи на СТО EXPO, друзья!
6