При выборе летних шин водителям стоит ориентироваться не на дизайн протектора, а на способность резины сопротивляться аквапланированию, рассказал эксперт портала «Дром» Сергей Арбузов.
Материалы по теме
Эксперт сравнил шины для трассы и города — комфорт против управляемости
Чем выше этот показатель, тем меньше риск потерять управление в дождь, особенно в глубокой колее на трассе.
Проблема в том, что производители никогда не указывают скорость аквапланирования в технических данных.
Водителям приходится искать эту информацию самостоятельно — в обзорах независимых тестов.
А если машина используется каждый день, менять шины лучше раз в четыре года — изношенная резина теряет сцепление даже на сухом асфальте.
- «За рулем» теперь можно смотреть на RuTube
110