Toyota анонсировала новую крупную сервисную кампанию в Канаде: под отзыв попали почти 100 тысяч автомобилей. В списке — кроссоверы RAV4, выпускавшиеся с 2006 по 2011 год, а также гибридные седаны Lexus HS 250h образца 2010 года. Ранее аналогичная процедура уже проводилась в США.
Корень проблемы, как выяснилось, может крыться в банальной, на первый взгляд, регулировке развала-схождения. Если механики неправильно затянули контргайки на задних рычагах подвески, со временем в резьбовом соединении появляется люфт. А туда уже добираются влага и реагенты — начинается коррозия.
Дальше — хуже: из-за постоянного износа резьба перестаёт держать нагрузку, и рычаг попросту теряет фиксацию в узле. Это чревато потерей управляемости в самый неожиданный момент. Теперь специалистам официальных дилеров предстоит осмотреть каждую машину, а при обнаружении дефекта — менять рычаги целиком.
- «За рулем» можно читать и в MAX