Возрождённая марка Volga снова привлекла к себе внимание — кроссовер K50 и седан C50 угодили в объектив камеры прямо в Нижнем Новгороде. Фото, опубликованное телеграм-каналом RCI News, запечатлело обе машины на эвакуаторе возле дилерского центра «Луидор». Получается, до официального старта продаж остались считаные месяцы, а автомобили уже колесят по городу.
Что интересно, кроссовер K50 — не такой уж и невидимка. Его и раньше замечали на улицах, и он даже успел встать на учёт в ГИБДД ещё в начале апреля. А вот седан C50 попал в объектив впервые — хотя, по данным «Автостата», его экземпляр тоже зарегистрирован в России ещё с апреля. Так что подготовка к летним продажам идёт полным ходом.
Серый рынок перепродажи «красивых» номеров ликвидируют — схема уже есть
В основе обеих моделей — китайские доноры, которых адаптировали под российский рынок. K50, по сути, локализованная версия Geely Monjaro. Его габариты внушительные: длина — 4770 мм, ширина почти 1,9 метра, а колёсная база — 2845 мм. Снаряжённая масса — 1845 кг, полная — почти 2,2 тонны. Под капотом 2,0-литровый турбомотор на 238 сил (350 Нм) работает в паре с 8-ступенчатым автоматом. Привод — только полный, колёса — 19 или 20 дюймов.
Бизнес-седан C50 — это перелицованный Geely Preface. Он чуть длиннее (4825 мм), но пониже (1469 мм). База — 2800 мм. Двигатель здесь тоже двухлитровый бензиновый турбо, но отдача скромнее — два варианта на выбор: 150 или 200 лошадей. Коробка — 7-ступенчатый робот (7DCT), привод исключительно передний.
Младший кроссовер K40 остался за кадром
На фотографии не оказалось третьей модели — среднеразмерного кроссовера K40, построенного на базе Geely Atlas. Его анонсировали только 10 апреля, и он тоже войдёт в стартовую линейку бренда.
По заявлению пресс-службы, у K40 будет два варианта силовых агрегатов. Базовый — 1,5-литровый турбомотор (147 л.с.) с роботом 7DCT и передним приводом. Более мощная версия — двухлитровый двигатель на 200 сил в паре с 8-ступенчатой гидромеханикой (8AT) и полным приводом. Габариты пока не раскрыты — на сайте компании указана только колёсная база (2760 мм). Скорее всего, размеры будут близки к четвёртому поколению Geely Atlas для Китая: 4730 x 1910 x 1710 мм.
Главная интрига — цены. Все понимают, откуда взялись эти автомобили. Вопрос лишь в том, насколько итоговая стоимость будет отличаться от исходных китайских моделей. Ответ мы узнаем уже этим летом.
- «За рулем» можно читать и в Телеграм
2026