Автомобильный рынок Российской Федерации окончательно пришёл в себя после обвала 2022 года. Как рассказал директор «Автостата» Сергей Целиков в рамках круглого стола от «Ридуса», показатели сейчас скачут — то вверх (конец 2025-го), то обратно вниз (январь-февраль 2026-го). Однако общая картина уже не внушает прежних опасений.
По прогнозам аналитика, по итогам 2026 года объём продаж легковых машин останется примерно на прошлогодней отметке. Речь идёт о 1,3–1,4 миллиона экземпляров — то есть без резких провалов или взрывного роста.
Интересная ситуация сложилась на «вторичке». Дарья Герасимова, директор по развитию аукциона MIGTORG, обратила внимание на неожиданный скачок в марте: прирост к 2025 году составил целых 30%. Всё дело в том, считает она, что начал реализовываться отложенный спрос — плюс дилеры активно закрывали свои квартальные планы.
Эксперты едины в одном: если рубль останется на нынешних позициях, рынок продолжит понемногу расти.
Кстати, затронули на обсуждении и международную повестку. Максим Железняк, специалист по авторынку, отметил, что блокада Ормузского пролива взвинтила цены на энергоносители. А это, в свою очередь, повышает шансы на существенный приток денег в российскую казну, что может неплохо подстегнуть и продажи машин внутри страны.
- «За рулем» можно читать в ВКонтакте
82