Эксперты профильного портала Topspeed выяснили, как сильно японский производитель продвинулся в области экономии топлива. Toyota стала первым крупным брендом, который поставил гибридные установки почти во все свои модели — и это дало ощутимый результат.
Бесспорным чемпионом по скромному аппетиту оказался RAV4 Hybrid. В смешанном режиме этот кроссовер расходует всего 5,35 литра на сотню километров.
Практически вровень с ним идёт Corolla Cross Hybrid — 5,6 литра. Хотя машина компактнее, её пространство внутри удивляет: если сложить задние сиденья, получается 623 литра для груза. Для сравнения — это больше, чем у седана Corolla, и больше, чем у хэтчбека.
Третью строчку занял подзаряжаемый RAV4 Plug-in Hybrid. В комбинированном режиме он укладывается в 6,2 литра, а на чистой электротяге может проехать порядка 84 километров.
Любопытно, что точно такой же расход у премиального Crown Signia. Кроссовер, заменивший Venza, предлагает кожу в салоне, два дисплея на 12,3 дюйма и полный привод с гибридом мощностью 240 сил.
Как быть, если инспектор намеренно «завалил» на экзамене по вождению?
Grand Highlander Hybrid с расходом 6,5 литра — хороший вариант для семьи на семь мест. Правда, если взять модификацию Hybrid Max (крутящий момент — 542 Нм), то аппетит вырастет, зато груз можно будет буксировать до 2268 килограммов.
Highlander Hybrid отстаёт от «собрата» совсем немного — его 6,7 литра для трёхрядной машины тоже отличный показатель.
Среди чисто бензиновых версий неожиданный лидер — Corolla Cross. Двухлитровый атмосферник просит 7,35 литра. Кроссовер недавно слегка обновили: сменилась решётка радиатора, появился свежий цвет кузова и экран мультимедиа на 10,5 дюйма.
Потом идут два почти одинаковых по расходу негибрида — Highlander и Grand Highlander c 2,4-литровым турбомотором на 265 сил. Оба тратят по 9,8 литра.
Замыкает рейтинг возрождённый Land Cruiser с турбогибридом на те же 2,4 литра. Он потребляет 10,2 литра — для такого рамного внедорожника цифра вполне адекватная.
- «За рулем» можно читать в ВКонтакте
934
