На Пекинском автосалоне бренды Omoda и Jaecoo показали новую технологию VPD (Valet Parking Driver) — цифровой сервис для полностью автономной парковки.
Система серьёзно отличается от привычных помощников при маневрировании. Тут вся работа завязана на полный цикл: VPD не просто помогает крутить руль, а сама ищет свободное место на многоэтажном паркинге. В пресс-службе марок уточнили, что водитель может просто выйти из машины у входа и отправить её на стоянку через приложение.
Система VPD
FELIX — мотоциклистам: не только антифриз
У технологии выделили два основных режима. Первый — «Автономная парковка»: человек покидает салон, а автомобиль действует без него. Второй — «Вызов автомобиля»: машина сама прокладывает маршрут, объезжает препятствия и приезжает к указанной точке. Запоминать, где именно стоит транспорт, больше не придётся.
Эффективность VPD проверили экспериментально — её сравнили с реальным водителем, у которого стаж 15 лет. Испытания проводились в экстремальных условиях. Выяснилось, что электроника обошла человека сразу по трём показателям: ей понадобилось меньше времени на парковку, она сделала меньше корректировок рулём и парковалась точнее.
Система VPD
Цена «красивых» номеров — государство нашло решение
При этом важно понимать: на сегодняшний день VPD — это ассистент, а не полноценный автопилот. Использовать его можно только внутри закрытых территорий — например, на паркингах. На дороги общего пользования технология пока не рассчитана. Представители Omoda и Jaecoo подчеркнули: водитель обязан следить за процессом и быть готовым в любой момент взять управление обратно.
- «За рулем» можно читать и в MAX
429