Дилерское сообщество продолжает работу над поправками в будущий закон «О реализации, ремонте, техническом обслуживании и утилизации автотранспортных средств». Своими соображениями на «Конвенции РОАД 2026» поделился глава ассоциации «Российские автомобильные дилеры» (РОАД) Алексей Подщеколдин.
По сути, ключевая идея — внедрение расширенного цифрового паспорта на каждую машину. В него предлагают заносить не просто базовые данные, а полную историю: покупку, ремонт, сервисное обслуживание, утилизацию — словом, всё. В пресс-службе РОАД уточнили, что сейчас идут рабочие встречи с профильными ведомствами и партиями. Правда, с какими именно, там говорить не стали.
Что нам заливают в двигатели — рейд по сервисам
«Обсуждение пока в самом разгаре, единой позиции еще нет, — пояснил Подщеколдин. — Даже предварительное согласование займет несколько месяцев. В законе 47 статей — их же все надо изучить. Никто не подпишет документ не глядя. Мы понимаем: это кропотливая работа, шаг за шагом. Надеюсь, через полтора года правила игры на рынке поменяются. Всем станет немного яснее».
Глава РОАД уверен: после принятия закона жизнь владельцев машин ощутимо упростится. «Заходите на Госуслуги, платите 50–100 рублей — и знаете об автомобиле всё. Получается такой автомобильный ЗАГС. Битая машина или нет, сколько раз продавалась, кто владел, в залоге или нет. Никаких криминальных сюрпризов, которых сейчас хватает на рынке, больше не будет», — подчеркнул он.
Кстати, о необходимости такого закона заговорили еще в 2024-м. По словам Подщеколдина, прозрачная система учета жизненного цикла машин превратит авторитейл в самостоятельную отрасль экономики. Она будет приносить серьезные налоговые поступления в бюджет и поможет развивать отечественное производство автомобилей и запчастей.
- «За рулем» можно читать в ВКонтакте
78