На полях «Конвенции РОАД 2026» руководитель ассоциации «Российские автомобильные дилеры» Алексей Подщеколдин поделился прогнозами относительно возрожденной Volga и планов китайского гиганта Geely. По его словам, проект в Нижнем Новгороде выглядит крайне серьезно — там исторически сильна автомобильная школа, да и трудовые ресурсы обходятся дешевле московских.
Вот только есть одно «но», которое может всё испортить.
«Если цена резко повысится, хотя бы на 10–15%, они потеряют половину от продаж, как минимум», — предупредил Подщеколдин.
При этом интерес со стороны дилеров к новинке уже зафиксирован, и он весьма высок.
Уступает тот, у кого дешевле машина... А как по ПДД?
Geely, по мнению эксперта, придется подстраиваться под появление Volga. Марке, скорее всего, придется скорректировать собственную модельную гамму, чтобы не конкурировать сама с собой. О полном уходе из РФ речь, впрочем, не идет.
«Geely, скорее всего, оставят только как бренд для того, чтобы щупать перспективные модели — всякие гибриды, »электрички” будут предлагать. Оставаться одной ногой будут, но так как это не просто китайская, а международная компания, которая серьезно смотрит на европейские рынки, для нее это вынужденная мера. Они хотят свою деятельность отформатировать под текущие санкции», — пояснил глава РОАД.
Любопытно, что незадолго до этого в компании Volga официально опровергли слухи о каком-либо партнерстве с китайской маркой.
- «За рулем» можно читать в ВКонтакте
386