В пермской компании Руссо-Балт рассказали о ходе работ над новым электрическим фургоном Ф200. Машину, напоминающую Tesla Cybertruck, сейчас активно тестируют — инженеры доводят до ума электронику, шумоизоляцию и даже навигацию.
Салон фургона, между прочим, решили сделать необычно тихим. Передняя панель и стойки отделаны материалом вроде карпета — это должно заметно снизить уровень шума внутри. Перед водителем установлена цифровая приборная панель, а рядом — большой дисплей мультимедиа с навигацией. А вот руль самый что ни на есть простой: трёхспицевый, без единой кнопки или подрулевых лепестков.
Интерьер Руссо-Балт Ф200
Какой броневик лучше защитит солдат: российский, турецкий или словацкий?
«Мы продолжаем тестировать новые электронные блоки, проводим тарировку электронных измерителей скорости/расхода/одометра. Тестируем шумоизоляцию кабины, стеклоподъемники, стеклоочистители, навигацию», — пояснили в компании.
Первый показ грузовой версии Ф200 состоялся в январе 2026 года. Обещают, что первые клиенты получат свои машины в январе 2027-го. Позже выйдет и пассажирская 12-местная модификация — микроавтобус, дебют которого намечен на вторую половину следующего года.
Габариты базовой модели — 5950 мм в длину, 2000 мм в ширину и 2550 мм в высоту. Благодаря высокой крыше, заверяют в компании, внутри можно стоять в полный рост. Кузов сделан из неокрашенной нержавеющей стали, а дизайн прямо-таки футуристичный.
Под капотом — электродвигатель на 200 л.с. и литий-железо-фосфатная батарея ёмкостью 115 кВт·ч. Производитель обещает до 400 км пробега на одной зарядке. Грузоподъёмность — 1 тонна. Стартовая цена грузового фургона — от 6,5 млн рублей.
Кстати, оригинальные Руссо-Балты выпускали ещё в Российской империи с 1909 по 1918 год — всего собрали несколько сотен экземпляров.
- «За рулем» можно читать и в MAX
23658