Li Auto отчиталась о производстве стотысячного экземпляра своей модели i6. С момента старта поставок первой машины прошло меньше семи месяцев.
Li Auto i6|
Лучшие посты в MAX: | ||
|
Hongqi Guoya выходит на российский рынок
|
Геркулес-45: новый полноприводный самосвал на шасси КАМАЗ
|
Kia показала обновленный кроссовер XCeed
|
Эта модель, позиционирующаяся как самый доступный автомобиль бренда, в Китае стоит от 35 тысяч долларов. Все версии построены на 800-вольтовой архитектуре и оснащены литий-железо-фосфатными аккумуляторами с поддержкой зарядки 5C. По заявленным данным, максимальная дальность пробега по циклу CLTC достигает 720 километров, а средний расход энергии — 13,6 кВт•ч на сотню.
Li Auto i6
Что иностранцы вытворяют с нашей «буханкой»: финские «санитарки», итальянские кемперы и японские копии
Под капотом у заднеприводной версии — электромотор на 250 кВт (335 л. с.). Полноприводная модификация добавляет к нему передний двигатель мощностью 150 кВт, что в сумме даёт 400 кВт или 536 «лошадей». Зарядка от мощной станции позволяет восстановить запас хода в 500 километров всего за десять минут.
Внешность i6 выделяется дневными ходовыми огнями в форме кольца под лобовым стеклом и датчиком LiDAR на крыше. Дизайнеры сделали ставку на аэродинамику, использовав диски с низким сопротивлением и скрытые дверные ручки. При габаритной длине в 4950 мм и колёсной базе 3000 мм машина выглядит стремительно за счёт коротких свесов и скошенной линии крыши. Задние стойки, кстати, уже, чем у флагманской модели i8. Сзади автомобиль украшает сплошная световая полоса и интегрированный спойлер.
Такая компоновка, по словам производителя, обеспечивает просторный пятиместный салон. Размеры кузова составляют 4950×1935×1655 мм.
- «За рулем» можно читать в Одноклассниках
948