В Китае раскрыли детали о новом флагманском внедорожнике Haval H10, готовящемся к выходу на рынок. По сути, это полноразмерный гибридный SUV, чьи габариты и технические параметры заставляют присмотреться к нему всерьёз.
|
Лучшие посты в MAX: | ||
|
Hongqi Guoya выходит на российский рынок
|
Геркулес-45: новый полноприводный самосвал на шасси КАМАЗ
|
Kia показала обновленный кроссовер XCeed
|
Официальное название модели станет известно 10 апреля — между HX и H10 выбирали сами пользователи. Но техническая часть уже не секрет. Автомобиль построен на платформе GWM One и впечатляет размерами: длина без запасного колеса — 5138 мм, а колесная база достигает трёх метров. Для сравнения, он на 28 см длиннее, чем представленный в России Haval H9. С полным запасным колесом на двери багажника длина и вовсе переваливает за 5,2 метра.
Технические особенности и оснащение
Под капотом базовой версии — турбомотор 1,5 литра на 167 лошадиных сил, а более мощный вариант получит двухлитровый агрегат на 238 сил. Главная же изюминка — гибридная система Hi4 нового поколения с мощным электромотором на задней оси. Ранее в GWM заявляли, что его отдача составит 367 л.с. Всю гибридную установку питает довольно крупная железо-фосфатная батарея ёмкостью 42,8 кВт·ч.
На одном электричестве этот крупногабаритный внедорожник, по данным каталога, способен проехать от 176 до 180 километров. Когда батарея разряжена, расход топлива составит 6,6–6,8 литра на сотню в зависимости от мотора. Максимальная скорость заявлена на уровне 190–200 км/ч. Снаряженная масса начинается от 2,5 тонн, а полная масса гибридных версий может превышать 3,1 тонны.
Оснащение говорит о высоком уровне: на крыше заметен сенсор LiDAR, впереди — радары миллиметрового диапазона, а по кузову расставлены камеры кругового обзора. Внедорожник будет предлагаться исключительно на 20-дюймовых дисках.
- «За рулем» можно читать и в MAX