BMW i7 готовится к серьезному обновлению, которое затронет не только внешний вид, но и ключевые технические компоненты. Главным новшеством станет установка совершенно новой высоковольтной батареи.
|
Лучшие посты в MAX: | ||
|
Hongqi Guoya выходит на российский рынок
|
Геркулес-45: новый полноприводный самосвал на шасси КАМАЗ
|
Kia показала обновленный кроссовер XCeed
|
Внешность седана переосмыслят в духе актуальной философии бренда Neue Klasse, уже знакомой по моделям iX3 и i3. Правда, в случае с флагманом дизайнеры выбрали более сдержанный и монументальный подход. Спереди машину украсит массивная, почти квадратная решетка радиатора с упрощенными линиями, а также расширенные дневные ходовые огни.
BMW i7
Почему скрипит подвеска автомобиля и как устранить скрип?
Новая батарея — это прямой путь к увеличению запаса хода, который для текущей версии i7 составляет до 623 километров.
Разработкой этой высоковольтной системы BMW занималась совместно с хорватской инжиниринговой компанией Rimac Technology. Основатель Rimac Group Мате Римац заявляет, что партнерство принесет заметный прогресс в емкости аккумуляторов, автономности и скорости зарядки электромобиля.
- «За рулем» можно читать и в Телеграм
251