АВТОВАЗ увеличит производство новой недорогой Лады

Планы по выпуску новой Lada Iskra на мощностях в Северной столице озвучил губернатор Александр Беглов. Он заявил, что «Автозавод Санкт-Петербург» в этом году рассчитывает сделать около 8 тысяч таких машин. Правда, реальные цифры, по его словам, будут зависеть от ситуации на рынке.

Производство модели в городе на Неве стало возможным после серьезной модернизации оборудования, которую завершили в сентябре 2025-го. Сразу после этого и стартовал серийный выпуск. За оставшиеся месяцы прошлого года с конвейера сошло 3 тысячи автомобилей.

Материалы по теме

Почему скрипит подвеска автомобиля и как устранить скрип?

Кстати, роль Петербурга для АВТОВАЗа не ограничивается только сборкой. Здесь же, как напомнил губернатор, работает инженерный центр компании — филиал ее научно-технического центра. Сотрудники этого подразделения как раз и занимаются разработкой и поддержкой производства различных компонентов для автомобилей марки Lada.

Что представляет собой сама машина

Материалы по теме

Что мешает подработать в такси? — изъяны в законе

Автомобиль предлагается покупателям в трех вариантах кузова: классический седан, практичный универсал и более брутальный кросс-универсал. Габариты у них немного различаются. Длина и ширина седана — 4333 мм и 1777 мм соответственно, а высота составляет 1517 мм. Универсал имеет такую же длину и ширину, но чуть ниже — 1507 мм. Самый крупный — кросс-универсал: 4342 мм в длину, 1785 мм в ширину и 1544 мм в высоту.

Дорожный просвет, понятное дело, тоже разный. У седана и универсала он стандартный — 170 мм, а у версии с кроссовым обвесом увеличен до 200 мм, что должно помочь на легком бездорожье.

Под капотом у Lada Iskra можно найти один из трtх силовых агрегатов. Базовый вариант — 1,6-литровый двигатель мощностью 90 лошадиных сил, который работает в паре с 5-ступенчатой механической коробкой. Для тех, кто хочет больше динамики, есть мотор такого же объtма, но уже на 106 л.с.; его можно заказать либо с 6-ступенчатой механикой, либо с автоматической трансмиссией.

• «За рулем» можно читать и в Телеграм