Надежный и стильный «японец» - всего 1,5 млн рублей и парочка «но»

Ныне найти на вторичке достойный компактный или субкомпактный кроссовер на полном приводе — та еще задачка.

Материалы по теме

Самые выгодные и надежные кроссоверы 4х4 — рейтинг «За рулем»

Ведь довольно широкий ряд моделей — например Nissan Qashqai и Mitsubishi ASX — это сочетание полного привода с вариатором, которому бездорожье, по сути, противопоказано. Поэтому эксперт «За рулем» Сергей Зиновьев в новой статье подобные варианты не рассматривает. А вместо этого — подбирает реально рабочие схемы: надежные субкомпактные кроссы 4х4 в возрасте 8–10 лет и с ценой до 1,5 млн рублей.

«За рулем» рассказал, как подобрать надежный кроссовер Mazda CX-3 с пробегом

Один из кандидатов — это Mazda CX‑3: длина 4275 мм, багажник 350 литров. Официально эта модель у нас не продавалась, в Россию машины попадали из разных стран. Половина экземпляров на нынешнем вторичном рынке — как раз с полным приводом. Но клиренс — очень «дорожные» 160 мм. При этом большинство машин — с правым рулем.

Сергей Зиновьев, эксперт «За рулем»:

Сергей Зиновьев, За рулем

— Цена дизельных версий стартует с 1,2 млн рублей, бензиновые намного дороже (не меньше 1,7 млн). Массовый дизель 1.5 (105 л.с.) неплох, хлопоты доставляют только часто засоряющиеся сажевый фильтр и клапан EGR, но ресурс не впечатляет — около 250 тысяч км. Столько же живет и старший мотор 1.8 (115 л.с.). Атмосферник 2.0 (150 л.с.), что хорошо знаком нам по CX‑5, служит дольше, однако требует топлива АИ‑98 — впрыск непосредственный. Топливная аппаратура и ненадежный термостат — источники забот.

МКП дружит только с дизелем 1.5 и встречается редко. В прочих случаях — живучий гидроавтомат CW6A-EL, имеющий в основе отличный тойотовский агрегат U660E. Подключение задней оси полностью подчинено электронике. А геометрия кузова не располагает к покорению целины. Асфальтовый кроссовер!

Скромный багажник и тесный задний ряд. Эпизодически сбоит различная электроника. Дефицитны и дороги многие запчасти. В остальном все очень хорошо. Вердикт: правый руль и детский клиренс — весомые минусы.

«За рулем» рассказал, как подобрать надежный кроссовер Mazda CX-3 с пробегом

Найти левый руль — большая удача: почти все машины 8–10 лет — праворульные

Если не готовы искать левый руль и/или колесить исключительно по асфальту — изучите другие варианты в новой статье «За рулем»!

• «За рулем» можно смотреть на YouTube