Цветные полосы на шинах — что они означают?

Купили новые шины на летний сезон, а на них — цветные полоски и кружки? Коллеги из Авто Mail рассказали, что все это значит.

Материалы по теме

Не спешите с переобувкой! Дождитесь этой температуры (и еще кое-чего)

Мифов вокруг цветной маркировки масса, и они очень живучи. Вот лишь пара из них: полоски на протекторе указывают наиболее слабое место, где шина изнашивается быстрее всего, а точки или треугольники на боковине означают бракованные шины, которые попали в продажу по «левым» каналам. Есть и обратная версия: нет никаких цветных меток — шина «проблемная» по качеству, брать ее не стоит... А на самом деле?

Авто Mail раскрыл смысл цветной маркировки на поверхности шин

• Цветные полоски на рабочей поверхности (протекторе) — технологическая маркировка (своего рода цветной штрих-код) для идентификации марки и модели шины на складе; к эксплуатационным свойствам отношения не имеет.
• Красная точка или красный треугольник на боковине — наиболее тяжелый участок шины, который при шиномонтаже совмещают с наилегчайшим участком обода — он может быть обозначен буквой «L» (то есть «light», легкий) — такая компенсация помогает в балансировке;
• Желтая точка или треугольник — напротив, самое легкое место шины, при установке на диск эту точку совмещают с вентилем (самое тяжелое место диска).

Таким образом, цветные метки на шинах, какими бы они ни были, облегчают работу сотрудникам шинных складов и сервисов шиномонтажа, и на свойствах шины никак не сказываются. Если меток нет, это тоже никоим образом не говорит о качествах продукта.

• «За рулем» можно читать и в Телеграм