Внедорожник Tank 300, продажи которого начались в России два года назад, получил свое первое обновление в дизайне и функциональных характеристиках.
Европротокол: удобно, но не всегда выгодно — и вот почему
Его знаменитый внешний вид остался актуальным. Новые версии с полным приводом Part-Time и интеллектуальным Torque-on-Demand отличаются по визуальному исполнению. Модели City получили дверные ручки, корпуса боковых зеркал и расширители колесных арок, окрашенные в цвет кузова. Также обновились 18-дюймовые легкосплавные диски.
Интерьер авто теперь доступен в стильной красно-черной отделке для всех комплектаций. В версиях Premium и City Premium потолок и стойки кузова стали темно-серыми. Для любителей классики предусмотрена новая цифровая панель приборов с круглыми циферблатами спидометра и тахометра.
Tank 300Уровень шума в салоне уменьшился благодаря двойному остеклению, а обновленное рулевое колесо с более толстым ободом и беспроводная зарядка для смартфона теперь стали стандартными.
Рейтинги «За рулем» для автомобилистов 2026
Силовая установка осталась прежней — под капотом установлен 4-цилиндровый бензиновый турбомотор мощностью 220 л.с., работающий в паре с 8-ступенчатой гидромеханической автоматической коробкой передач и полным приводом. Клиренс составляет 224 мм, а динамика разгона до 100 км/ч — 10,6 секунд, максимальная скорость — 175 км/ч.
Tank 300 остается самой продаваемой моделью марки в России, занимая 54% от общего числа продаж. Полная информация о характеристиках и ценах будет представлена перед началом продаж.
Ранее «За рулем» сообщал, как изменить введение утильсбора, чтобы не шокировать общество.
- «За рулем» можно читать и в Телеграм
1350