Верховный суд постановил, что одного лишь факта нарушения недостаточно для наказания: отныне суды обязаны проверять, был ли дорожный знак установлен на законных основаниях.
Кроссоверы нашей сборки от 2,7 млн — большой тест «За рулем»
Решающим стало дело водителя из Красноярского края, который избежал лишения прав, доказав, что знак «Обгон запрещен» отсутствовал в официальных схемах. Это прецедент, заставляющий по-новому взглянуть на порядок на дорогах.
Бориса Герега лишили прав за выезд на встречную полосу в зоне действия знака «Обгон запрещен». Однако сам знак, главный свидетель обвинения, оказался нелегитимным. Водитель дошел до Верховного суда, где выяснилось: этого знака не было в официальном проекте организации дорожного движения. ВС отменил решение и направил дело на пересмотр, включив его в обзор практики для судов всей страны.
Теперь при разборе нарушений судьи должны проверять не только наличие знака на дороге, но и его документальное оформление. Проект организации дорожного движения — это утвержденный властями генплан, схема расстановки всех элементов инфраструктуры. Если знака нет в этом документе, его установка не была согласована. Эксперты подтверждают, что несоответствия — не редкость. Как пояснил эксперт Андрей Мухортиков, знак могут убрать из проекта, но не демонтировать вовремя. Или его установят по решению местных властей, но не направят документы в суд.
|
Лучшие посты в MAX: | ||
|
Toyota может выпустить компактный пикап на базе нового RAV4
|
Кроссовер Tenet T4L запущен в производство полного цикла в Калуге
|
Продажи Volkswagen в России взлетели почти в 4 раза!
|
Таким образом, решение ВС — это сигнал дорожным службам и чиновникам. Оно призвано навести порядок не только на асфальте, но и в документах, обеспечив соответствие дорожной обстановки утвержденным проектам.
- «За рулем» можно смотреть на YouTube
605