Автоэксперт Егор Васильев отмечает, что вечных автомобилей не существует, несмотря на легенды о машинах, способных на пробег в 250 тысяч километров без капремонта. В условиях резкого роста цен на автомобили в СМИ появляются рейтинги моделей, которые хорошо себя чувствуют на таком пробеге, однако эта цифра неспроста является знаковой для любого автомобиля.
Рейтинг зимних шин 2025–2026 — почему теперь так важен мокрый асфальт
По словам специалиста, три наиболее дорогостоящих компонента автомобилей — кузов, мотор и трансмиссия. Остальные составляющие являются расходными материалами. Хотя существуют двигатели, например от Toyota и Mercedes, которые могут работать сотни тысяч километров, они были разработаны в эпоху, когда требования экологии были значительно менее строгими и инженерное проектирование не сталкивалось с такими жесткими ограничениями.
Автомобили, прошедшие подобный пробег, следует рассматривать как недорогие одноразовые средства передвижения, в ремонт которых нет смысла вкладывать крупные суммы. Даже бережное обращение и качественный ремонт не гарантируют бесконечную продолжительность жизни транспортного средства, делает вывод Васильев.
Ранее «За рулем» сообщал, на сколько подорожает такси из-за новых требований к автомобилям.
|
Лучшие посты в MAX: | ||
|
Toyota может выпустить компактный пикап на базе нового RAV4
|
Кроссовер Tenet T4L запущен в производство полного цикла в Калуге
|
Продажи Volkswagen в России взлетели почти в 4 раза!
|
- «За рулем» можно читать и в MAX
1061