Серийной сборке семейства Lada Vesta исполнилось 10 лет — производство на конвейере завода «Лада Ижевск» стартовало 25 сентября 2015 года.
Лада Веста 1.6 с роботом: подсчитали все расходы за 10 лет
Как известно, Веста построена на оригинальной платформе, которую разработали специалисты АВТОВАЗа. Дизайн принадлежит англичанину Стиву Маттину, в те годы — шеф-дизайнеру Lada. С самого начала конвейерной жизни в производство пошли все три модификации — седан, универсал и кросс-универсал.
«За рулем» вспомнил все крупные изменения, произошедшие с Вестой за минувшее время, и рассказал, что ждет семейство и эту платформу в ближайшем будущем.
Предсерийные Весты на территории «Лада Ижевск», снимок от 2 сентября 2015 года|
НОВЫЙ ВЫПУСК «ЗА РУЛЕМ»
Закажите на одном из маркетплейсов:
OZON,
WB
или
Яндекс Маркет
ЖУРНАЛ
НА ДОМ |
Веста за 10 лет — что поменялось?
- Изначально сборка велась на заводе «Лада Ижевск» но в 2023 году производство было перенесено в Тольятти.
- На Весте впервые в истории серийных моделей ВАЗа был применен мотор 1.8 — от рождения ВАЗ-21179 страдал «масложором» и несколько раз дорабатывался — «За рулем» писал об этом в 2019, 2022 и 2023 годах.
- В качестве «двухпедальной» версии изначально предлагалась машина с вазовским роботом, а в «новой жизни» — с китайским вариатором WLY.
- В 2018 году появилась 145-сильная версия седана Vesta Sport — в настоящее время эта модификация ожидает перезагрузки.
- В начале 2022 года семейство пережило рестайлинг, но в Ижевске успели собрать лишь около тысячи обновленных машин, а сборка в Тольятти началась через год.
Гид по запчастям: сравнительные тесты и советы экспертов «За рулем»
Еще на старте конвейерной жизни Весты в 2015-м многие эксперты сходились во мнении: эта платформа имеет потенциал на 15–20 лет. К данному моменту это значит, что будущее есть и у самого семейства Lada Vesta, и у моделей, построенных на ее базе. А именно — Веста фактически дала жизнь кроссоверу Lada Azimut, запуск которого в серию ожидается в 2026 году. Как вам кажется, удачное будет продолжение?
- «За рулем» можно читать и в MAX
1848