Баварский автогигант, похоже, отказывается от знаменитых огромных решеток радиатора в новых поколениях автомобилей. Однако в самой компании не признают, что этот дизайн был провалом.
Внедорожник для России получил «правильный» мотор
Директор по дизайну BMW Адриан ван Хойдонк заявил, что решение сохранять большие решетки было основано на предпочтениях покупателей. Он объяснил, что в таких ключевых регионах, как Китай, этот дизайн пользовался большой популярностью и спросом.
«В некоторых регионах мира, например в Китае, это хорошо: люди всё еще просят большие решетки радиатора. Так что это своего рода сложная ситуация, в которой вы находитесь как глобальный бренд».
|
НОВЫЙ ВЫПУСК «ЗА РУЛЕМ»
Закажите на одном из маркетплейсов:
OZON,
WB
или
Яндекс Маркет
ЖУРНАЛ
НА ДОМ |
При этом, несмотря на шквал критики от автоэкспертов и западных клиентов, модели с массивными решетками, такие как M3 или X7, продолжали отлично продаваться.
Видя коммерческий успех, руководство марки не чувствовало необходимости что-то менять в угоду критикам. Таким образом, спорный дизайн стал осознанной стратегией, ориентированной на вкусы самых платежеспособных рынков.
Суперинтересный телеграм-канал про автомобили — подписаться!
Отчасти кажется, что дизайнер пытается переложить вину на китайских покупателей, однако в целом мода, похоже, теперь склоняется к изящным, но узнаваемым формам.
- «За рулем» можно смотреть на YouTube
1074