Главный редактор «За рулем» Максим Кадаков провел первый обзор товарного экземпляра седана Lada Iskra в топовой комплектации Techno. Отдельного внимания заслуживает подкапотное пространство автомобиля.
В автомобиле установлен двигатель объемом 1,6 л мощностью 106 л.с., работающий в паре с 6-ступенчатой «механикой».
Расположение оборудования, в целом, схожее с Вестой, однако создается впечатление, что у Искры подкапотное пространство компактнее.
На самом капоте присутствует достаточно длинный резиновый уплотнитель, защищающий от грязи, имеется приличный лист шумоизоляции. Заливная горловина для «омывайки» расположена в жабо, как и у Весты. Защита двигателя установлена стальная.
Что касается окраски под капотом, у обозреваемой машины верхняя планка «телевизора» окрашена не в цвет кузова. Практическое назначение такой особенности объяснить не удалось.
Новые штрафы, дельные лайфхаки, тест-драйвы... Обсудим?!
На стаканы краски не пожалели, сделано добротно, а вот на лонжеронах слой краски куда более скудный. Впрочем, такая картина наблюдается на многих автомобилях.
В целом, подкапотное пространство Искры аккуратное и, кроме пары незначительных нюансов, придраться не к чему.
Рекомендуем посмотреть полный обзор машины от «За рулем».
- «За рулем» можно читать и в Телеграм
11