Надежные движок и АКП, проверенный бренд — добротный седан за 400 тысяч рублей — журнал За рулем

Надежные движок и АКП, проверенный бренд - добротный седан за 400 тысяч рублей

«За рулем» рассказал, насколько целесообразна покупка Ravon Gentra с пробегом

Если нужна иномарка за минимальный бюджет, узбекские модели Daewoo, Ravon и Chevrolet — это первое, что должно прийти в голову.

В новой статье «За рулем» эксперт Сергей Зиновьев подробно рассказывает про них и, в частности, останавливается на Daewoo Gentra, которая выпускалась также как Ravon Gentra.

Почему эта машина заслуживает внимания? Очень просто: фактически это седан Chevrolet Lacetti, но с «мордой» хэтчбека (исходный Лачетти действительно имел два варианта передка) и иными мотором и гидроавтоматом.

Надежные движок и АКП, проверенный бренд — добротный седан за 400 тысяч рублей

НОВЫЙ ВЫПУСК «ЗА РУЛЕМ» Закажите на одном из маркетплейсов: OZON, WB или Яндекс Маркет
ЖУРНАЛ
НА ДОМ

При переходе на марку Ravon седанчику провели легкий рестайлинг. Сейчас самые старые машины — 2013 года, самые новые — 2018‑го. Многие работали в такси, для них характерны пробеги свыше 300 тысяч км, что подтверждает жизнестойкость модели. Цены — от 400 тысяч рублей до миллиона.

Сергей Зиновьев, эксперт «За рулем»:

Сергей Зиновьев, За рулем

Сергей Зиновьев, За рулем

— Двигатель единственный — B15D2 1.5 (107 л. с.), с чугунным блоком. Простой в ремонте, надежный, ресурс свыше 350 тысяч км. Цепь привода ГРМ ходит 200 тысяч км, фазовращателей и гидрокомпенсаторов нет. Регулировкой тепловых зазоров пренебрегать не следует — износятся распредвалы. А засорение вентиляции картера приводит к течам. Шестиступенчатый автомат 6T30 детально изучен по Chevrolet моделей Cruze и Aveo, дважды модернизирован, при нормальном уходе служит 250 тысяч км — с промежуточной переборкой для замены изношенных элементов.

Первоначальная Gentra славилась косяками сборки, но большинство владельцев многое исправили. В частности, залили хладагент в кондиционер — завод иногда это забывал. Ходовая часть нежная, на плохих дорогах становится сыпучей. Уязвимых мест много, среди них — обогрев сидений, подшипник генератора, расширительный бачок. Антикоррозионная защита оставляет желать лучшего. Но вердикт: ищете свежий Lacetti? Вам сюда!

А какие еще машины узбекской сборки могут стать надежной «рабочей лошадкой» при минимуме затрат? Читайте в статье «За рулем»!

  • «За рулем» теперь можно смотреть на RuTube

Понравилась заметка? Подпишись и будешь всегда в курсе!

За рулем в новостях на Дзен
Оцените материал
0:0
Свежие выпуски журнала всегда доступны на маркетплейсах: