245 л.с., автомат, клиренс 220 мм — новый кроссовер для бездорожья и дальних путешествий
Недавно по всем зарубежным СМИ прошла новость, что крупные оборонные предприятия Великобритании предостерегли своих сотрудников от подключения мобильных телефонов к китайским электромобилям из-за опасений утечки конфиденциальных данных. Министерство обороны Великобритании также приняло меры предосторожности, ограничивая использование таких транспортных средств вблизи важных объектов.
|
НОВЫЙ ВЫПУСК «ЗА РУЛЕМ»
Закажите на одном из маркетплейсов:
OZON,
WB
или
Яндекс Маркет
ЖУРНАЛ
НА ДОМ |
Власти опасаются кибершпионажа и возможного доступа иностранных государств к «чувствительной» информации. Действительно ли существует такая угроза или все же технологии еще не настолько развиты, и подобные страхи преувеличены? «За рулем» обратился за разъяснение к специалисту.
Мнение эксперта
Павел Карасев, бизнес-партнер компании «Компьютерные технологии»:
Павел Карасев, бизнес-партнер компании «Компьютерные технологии»— Да, угроза кибершпионажа через подключение мобильных устройств к китайским электромобилям реальна, особенно для сотрудников оборонных и правительственных структур.
Современные электромобили оснащены множеством сенсоров, камер, микрофонов и постоянным подключением к интернету. Подключение смартфона к такому автомобилю — будь то через Bluetooth или USB — может предоставить доступ к контактам, сообщениям, геолокации и другим чувствительным данным. Эксперты по кибербезопасности предупреждают, что такие данные могут быть собраны и переданы без ведома пользователя.
Особое беспокойство вызывает китайский закон о национальной разведке, обязывающий компании сотрудничать с государственными органами в вопросах безопасности. Это означает, что производители автомобилей могут быть вынуждены предоставлять собранные данные государству.
Суперинтересный телеграм-канал про автомобили — подписаться!
В связи с этим крупные оборонные предприятия Великобритании, такие как BAE Systems и Thales, рекомендовали своим сотрудникам не подключать мобильные устройства к китайским электромобилям и избегать обсуждения рабочих вопросов внутри таких автомобилей.
Хотя на данный момент нет публичных доказательств использования китайских электромобилей для шпионажа, предосторожность оправдана. Для лиц, работающих с конфиденциальной информацией, рекомендуется воздерживаться от подключения личных устройств к транспортным средствам, особенно произведенным в странах с иными стандартами защиты данных.
- «За рулем» можно читать и в Телеграм
171