Haval F7 российского производства после 20 тысяч км пробега
Китайский автопроизводитель BYD представил новую модель электромобиля — седан e7, ориентированный на рынок такси и корпоративных автопарков.
Главная особенность e7 — его цена. Стремление сделать электромобиль доступным для таксопарков отразилось на дизайне и оснащении. Вместо шикарных 18-дюймовых дисков, мы видим скромные 16-дюймовые. Дверные ручки — самые обычные, без изысков. Системы помощи водителю, такие как парктроники и камеры кругового обзора, отсутствуют.
BYD e7|
НОВЫЙ ВЫПУСК «ЗА РУЛЕМ»
Закажите на одном из маркетплейсов:
OZON,
WB
или
Яндекс Маркет
ЖУРНАЛ
НА ДОМ |
Новые штрафы, дельные лайфхаки, тест-драйвы... Обсудим?!
По сути, BYD e7 можно рассматривать как упрощенную версию модели Seal, унаследовавшую от нее динамичный силуэт и габариты. Длина кузова составляет внушительные 4,78 метра, а колесная база — 2,82 метра, что обещает просторный салон. Сердцем автомобиля является 134-сильный электромотор, обеспечивающий вполне достаточную динамику для городских поездок. Ограничение максимальной скорости на отметке 150 км/ч.
BYD e7Выбор батареи предлагается из двух вариантов: литий-железо-фосфатная (LFP) емкостью 48 кВт⋅ч или 57,6 кВт⋅ч. Заявленный запас хода соответственно составляет 450 и 520 километров.
BYD e7- «За рулем» можно читать в Одноклассниках
Источник: CarNewsChina
2449