Российский дилер запустил продажи самого крутого кроссовера Volkswagen: сколько он стоит? — журнал За рулем

Российский дилер запустил продажи самого крутого кроссовера Volkswagen: сколько он стоит?

В Россию привезут новый Volkswagen Touareg 2025 года по цене 12 млн рублей

Параллельный импорт дарит российским автомобилистам возможность продолжать ездить на лучших образцах японских и европейских брендов. Один из ярких представителей как раз едет к дилеру из Ростова-на-Дону. Это флагманский кроссовер Volkswagen Touareg 2025 года выпуска. Автомобиль будет у счастливого покупателя уже через 20 дней.

Российский дилер запустил продажи самого крутого кроссовера Volkswagen: сколько он стоит?Volkswagen Touareg 2025
Volkswagen Touareg 2025

Что касается автомобиля, то данный экземпляр предлагается в исполнении R-Line. Внешне эта версия отличается глянцевой черной окантовкой воздухозаборников бампера, увеличенным спойлером, накладками на расширители порогов и слегка затемненной задней оптикой.

Российский дилер запустил продажи самого крутого кроссовера Volkswagen: сколько он стоит?Интерьер Volkswagen Touareg 2025
Интерьер Volkswagen Touareg 2025

НОВЫЙ ВЫПУСК «ЗА РУЛЕМ» Закажите на одном из маркетплейсов: OZON, WB или Яндекс Маркет
ЖУРНАЛ
НА ДОМ

Под капотом находится 3-литровый дизельный V6 мощностью 286 л.с., работающий в паре с 8-ступенчатой автоматической коробкой передач и системой полного привода.

Деньги за автомобиль запросили немалые — 12 млн рублей. Если добавить еще пару миллионов, то можно купить новый Land Cruiser 300. Однако это цена «под ключ» — все сборы уплачены, все документы, необходимые для постановки на учет, в наличии.

  • «За рулем» можно смотреть на YouTube

Источник: Российская газета

Понравилась заметка? Подпишись и будешь всегда в курсе!

За рулем в новостях на Дзен
Оцените материал
1:0

Отзывы о Volkswagen Touareg (2)

Volkswagen 2012 / срок владения более 5 лет

Достоинства:

Хорошо едет, отличная пневмоподвеска, удобный салон, дизель на одном баке может более 1000 км проехать

Недостатки:

Содержание и ремонт не дешевы

Комментарий:

В целом правда, но по собственному опыту на дизеле течет не задний сальник кв, а уплотнения крышек, если пробег >150к есть смысл сразу цепь менять (она сзади двигателя), Дизель также требует регулярной чиски впуска после EGR/.Мне также пришлось гидротрансформатор ремонтироватьна пробеге 100к

Написать отзыв

Свежие выпуски журнала всегда доступны на маркетплейсах: