На дорогах России появятся китайские беспилотные фуры

У беспилотных тягачей КАМАЗ, что курсируют по М-11, в скором времени может появиться конкурент. Российская компания Navio объявила о начале сотрудничества с китайским грузовым гигантом Sinotruk. Итогом этого сотрудничества должен стать запуск серийного производства новой модификации тягача Sitrak, подготовленного к интеграции технологии автономного вождения.

Sinotruk совместно с компанией Navio работает над грузовым беспилотником

То есть с конвейера будет сходить почти обычная машина, но оснащенная всем необходимым аппаратным обеспечением, а после закачки софта от Navio грузовик будет беспилотным. Серийный выпуск позволит снизить себестоимость, выдержать стандарты, обеспечить качество и объемы. Кстати, применение беспилотных грузовиков в РФ в скором времени планируют масштабировать на трассы М-12, М-4 и А-113 ЦКАД — и в Navio отлично понимают, что это их шанс.

«Мы уверены, что в обозримом будущем спрос на грузоперевозки автономным транспортом будет только расти, все больше магистралей будут становиться доступными для его эксплуатации. К этому моменту мы должны быть готовы масштабировать парк автономных тягачей в соответствии с потребностями рынка», — сообщил директор Navio Владимир Буевич.

Оборудование тягачей Sitrak будет проверяться специалистами Navio, а до выпуска машин на дороги общего пользования компании совместно проведут полноценный цикл разработки и серию испытаний в несколько этапов.

Материалы по теме

Новые штрафы, дельные лайфхаки, тест-драйвы... Обсудим?!

В российском офисе Sinotruk считают, что автономный коммерческий автотранспорт — важнейший шаг на пути повышения рентабельности грузоперевозок в России. Компания готова по максимуму вкладываться в проект, предоставив производственные мощности и инженерные компетенции. К слову, по данным «Автостата», бренд Sitrak стал лидером продаж тяжелых грузовиков в России за 2024 год.

• «За рулем» можно читать и в Телеграм