Бензиновые и газобензиновые модификации семейства ГАЗель Next с цельнометаллическими кузовами — то есть фургоны, комби и пассажирские микроавтобусы — обзавелись усиленной коробкой передач. Внедрить новый узел на Горьковском автозаводе удалось благодаря модернизации станочного парка.
|
НОВЫЙ ВЫПУСК «ЗА РУЛЕМ»
Закажите на одном из маркетплейсов:
OZON,
WB
или
Яндекс Маркет
ЖУРНАЛ
НА ДОМ |
До сего момента на ГАЗелях и Соболях использовалось два варианта 5-ступенчатой механики собственного производства ГАЗа. Первая «переваривала» момент лишь до 250 Нм, ею комплектовали автомобили поколения «Бизнес», а также более современные ГАЗели Next с бензиновыми и газобензиновыми двигателями. Вторая же была рассчитана на более высокий крутящий момент — до 330 Нм.
Силовой агрегат с коробкой 330 Нм на сборкеУ нее корпус не из двух, а из трех деталей — добавлена проставка с промежуточной опорой вторичного и промежуточного валов. И вместо подвижного шлицевого соединения в ней используется фланцевое — у так называемой «триста тридцатой» коробки отсутствует хвостовик. Усиленная КП отличается более высокой надежностью, и ранее она ставилась преимущественно на дизельные версии ГАЗели Next.
Новые штрафы, дельные лайфхаки, тест-драйвы... Обсудим?!
Теперь же производственные мощности на ГАЗе расширились, и это позволило начать поэтапное внедрение «моментных» КП на всю линейку бензиновых и газобензиновых автомобилей, прежде использовавших коробку 250 Нм. В частности, с 1 марта усиленными коробками 330 Нм комплектуются все цельнометаллические фургоны, комби и микроавтобусы ГАЗель Next. Таким образом, ресурс трансмиссии на этих машинах повышен, как и унификация внутри семейства.
- «За рулем» можно читать и в Телеграм
Источник: ГК «СТТ»
427
