Инициатива с изменением возрастного ценза и получением пользователями средств индивидуальной мобильности (СИМ) водительского удостоверения является чрезмерной. Достаточно идентифицировать владельца транспортного средства. Таким мнением поделился вице-президент Национального автомобильного союза (НАС) Ян Хайцеэр.
|
НОВЫЙ ВЫПУСК «ЗА РУЛЕМ»
Закажите на одном из маркетплейсов:
OZON,
WB
или
Яндекс Маркет
ЖУРНАЛ
НА ДОМ |
Материалы по теме
Нелегкий выбор: новый китайский кроссовер или премиум за те же деньги
«Считаю крайне важным регистрировать самокаты, выдавать им номерные знаки в простой форме. Через сайт „Госуслуги“ это не является проблемным и дорогостоящим вопросом. В любом случае идентификация пользователя должна быть. Вполне себе нормально было бы пользование самокатом с 14 лет — то есть тогда, когда человек уже получает паспорт и может быть идентифицирован», — подчеркивает вице-президент НАС.
Также Хайцеэр с долей скепсиса относится к предложению по ограничению скорости электросамокатов, потому что непонятно, как будет контролироваться этот процесс.
Материалы по теме
УГАДАЙ ДЕТАЛЬ: смотрите третью серию!
«Но факт, что самокаты должны двигаться по велосипедным дорожкам или каким-то другим специально отведенным местам. Тогда не будет столкновений с пешеходами. Правда, и они не должны брести по велосипедным дорожкам и мешать двухколесным транспортным средствам», — отмечает эксперт.
Напомним, в настоящее время управлять электросамокатом в РФ можно лицам с 14 лет, Минтранс предлагает повысить минимальный возраст.
- «За рулем» можно читать в ВКонтакте
Источник: dailystorm.ru
212