Toyota представила новейший кроссовер с просторным салоном и большим запасом хода — журнал За рулем

Toyota представила новейший кроссовер с просторным салоном и большим запасом хода

Toyota выпустила электрический кроссовер C-HR+ для европейского рынка

Рынок электромобилей полон сенсорных экранов и минималистичных интерьеров. Однако Toyota решила пойти против течения, представив новый электрический кроссовер C-HR+, который сочетает в себе футуристический дизайн и физические кнопки.

Toyota представила новейший кроссовер с просторным салоном и большим запасом ходаToyota C-HR+
Toyota C-HR+

Разработанный специально для европейского рынка, C-HR+ — это полностью электрический кроссовер (BEV), построенный на платформе e-TNGA, оптимизированной для электромобилей. Его купеобразный силуэт, узкие, агрессивные фары и тщательно продуманная аэродинамика создают запоминающийся образ, не теряющий своей элегантности. Габариты впечатляют: длина 4520 мм, колесная база — 2750 мм, а объем багажника достигает внушительных 416 литров.

Toyota представила новейший кроссовер с просторным салоном и большим запасом ходаToyota C-HR+
Toyota C-HR+

НОВЫЙ ВЫПУСК «ЗА РУЛЕМ» Закажите на одном из маркетплейсов: OZON, WB или Яндекс Маркет
ЖУРНАЛ
НА ДОМ

Toyota решила отказаться от абсолютной сенсорной панели управления, оставив множество физических кнопок и, что особенно важно, поворотные ручки для регулировки климат-контроля с интегрированными дисплеями. Кроме того, салон может похвастаться панорамной крышей, двумя беспроводными зарядками для смартфонов, задними USB-портами и впечатляющим 14-дюймовым экраном мультимедийной системы с EV-навигацией, которая учитывает заряд батареи и расположение ближайших зарядных станций.

Технически C-HR+ предлагает два варианта батарей: 57,7 кВтч (167 л.с., передний привод) и 77 кВтч (224 л.с. для переднего привода или 343 л.с. для полного привода). Запас хода впечатляет — до 600 км по циклу WLTP. Полноприводная версия демонстрирует динамику настоящего спортивного автомобиля, разгоняясь до 100 км/ч всего за 5,2 секунды. Быстрая зарядка мощностью до 150 кВт позволяет сократить время ожидания на зарядной станции до минимума.

Toyota представила новейший кроссовер с просторным салоном и большим запасом ходаИнтерьер Toyota C-HR+
Интерьер Toyota C-HR+

Безопасность — один из главных приоритетов Toyota. C-HR+ оборудован передовыми системами Toyota T-Mate, включающими Toyota Safety Sense, систему предотвращения столкновений, адаптивный круиз-контроль, мониторинг слепых зон и автоматическое торможение при парковке.

Старт продаж Toyota C-HR+ в Европе запланирован на конец 2025 года, после чего модель появится и на других рынках.

Источник: Тарантас Ньюс

Понравилась заметка? Подпишись и будешь всегда в курсе!

За рулем в новостях на Дзен
Оцените материал
0:0

Отзывы о Toyota C-HR (1)

Toyota 2017 / срок владения до 6 месяцев

Достоинства:

Расход по трассе при скорости 80–90 км.-5,7л. При скорости 90–100 расход 6,2 литра По городу 7,3л —7,5 л . Температура на улице —5. Обгон фур по трассе мгновенно. И это радует. До этого ездил на Мерседесе.Аутлендере.Хайлендере.Ланд Крузере. А от этой машины получаю удовольствия от вождения

Недостатки:

ШУМОИЗОЛЯЦИЯ. ЗАПУСК КЛЮЧОМ. НЕТ НАВИГАЦИИ.

Комментарий:

МАШИНА ОЧЕНЬ ХОРОШАЯ. ШУСТРАЯ

Написать отзыв

Свежие выпуски журнала всегда доступны на маркетплейсах: